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　　中国汽车工业协会日前发布信息显示，10年来，我国汽车产业产销总量持续保持全球第一。汽车消费零售总额从2012年的2.4万亿元，增长至2021年的4.4万亿元；2021年，汽车制造业完成营业收入超过8万亿元，达到8.7万亿元，实现利润5306亿元。

　　据统计，2012年，我国汽车销售1931万辆，2021年达到2628万辆，比2012年增长36.1%。10年来，汽车销量年均增长3.5%，年均销量超过2000万，稳居全球第一。其中，2021年新能源汽车销售达到352万辆，10年来年均增长超过86%。

       新能源汽车发展势头良好

　　近年来，我国新能源汽车始终保持高速增长势头。2012年，我国新能源汽车销量为1.3万，2021年销量已经达到352万，年均增长超过86%。2022年有望达到650万辆。

　　工信部数据显示，2022年9月，我国新能源汽车产销分别完成75.5万辆和70.8万辆，同比分别增长1.1倍和93.9%，市场占有率达到27.1%。其中纯电动汽车产销分别完成57.8万辆和53.9万辆，同比分别增长93.8%和77.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成17.7万辆和16.9万辆，同比均增长1.8倍；燃料电池汽车产销分别完成183辆和202辆，同比分别增长18.1%和16.8%。

　　1—9月，新能源汽车产销分别完成471.7万辆和456.7万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍，市场占有率达到23.5%。其中纯电动汽车产销分别完成368.2万辆和357.8万辆，同比分别增长1.0倍和97.9%；插电式混合动力汽车产销分别完成103.3万辆和98.7万辆，同比分别增长1.9倍和1.7倍；燃料电池汽车产销均完成0.2万辆，同比分别增长1.7倍和1.3倍。

       政策利好新能源汽车发展

　　近日，财政部发布关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间的新能源汽车，免征车辆购置税。此前，为支持新能源汽车产业发展，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布公告，明确将2022年底到期的新能源汽车免征车辆购置税政策，延续实施至明年底。这对于想要购置新能源汽车的消费者来说，无疑是一大利好政策。

　　值得注意的是，新能源汽车产业发展也在全国各地得到政策支持。湖南省工信厅印发《湖南省汽车产业发展规划》（以下简称《规划》）。力争到2025年，湖南省汽车产量突破150万辆，其中新能源汽车100万辆以上，汽车产业产值突破3000亿元。《规划》提出，突出坚持“电动化、智能化、网联化”发展方向，大力发展新能源和智能网联汽车；明确4大发展重点，即整车、关键零部件、延伸产业和未来产业；明确5大重点任务，包括全面提升汽车产业创新能力，加速推进汽车产业转型升级，加快提升汽车产业链现代化水平，着力推动汽车产业集聚发展，持续构建良好汽车产业生态。围绕主要任务，部署汽车核心技术创新、汽车产业链提升、新型基础设施建设、大规模示范应用4项工程。

　　据湖南省工信厅调查，今年1—9月，湖南省共生产汽车65.1万辆，完成产值1003.8亿元，同比分别增长64.5%、51.1%。其中，新能源汽车31.25万辆、产值546.4亿元，同比分别增长318.4%、420.4%，新能源汽车产量占全国同期总产量的6.6%。

　　值得注意的是，我国新能源汽车持续保持高速发展态势，并且走出国门，开拓海外市场。海关总署最新统计数据显示，今年前三季度，我国汽车出口2598.4亿元，同比增长67.1%，表现亮眼。据中国汽车工业协会数据显示，今年1—9月，中国汽车出口211.7万辆，其中新能源汽车出口38.9万辆，同比增长超过1倍。目前，中国有十几个汽车品牌登陆欧洲，众多国内车企选择挪威作为新能源汽车进入欧洲市场的“试金石”。

       国内将迎来新能源汽车消费旺季

　　近期，多地出台新一轮政策，投入“真金白银”支持新能源汽车消费。10月13日，浙江省绍兴市发布《绍兴市促进新能源汽车消费的若干政策》，在购置补贴、三孩家庭购车优惠、人才购车优惠等方面加大了支持力度。10月17日，山西省商务厅、山西省财政厅发布《关于支持开展2022年促进汽车消费工作的通知》表示，省级财政补贴资金投入总规模达1亿元，对2022年9月1日至11月30日期间在省内汽车销售企业购置5万元（含）以上非营运新车（含非营运皮卡）、在省内上牌的个人消费者给予购车补贴。

　　无锡数字经济研究院执行院长吴琦表示，第四季度是传统消费旺季，当前国内消费正逐步回暖，其中，新能源汽车消费成为重要支撑，各地出台新能源汽车消费政策、强化促消费举措，有利于推动前期各项举措落地生效，为推动消费回暖和拉动经济增长奠定基础。

　　近年来，国家为鼓励新能源汽车产业发展、推动新能源汽车消费，出台了大量针对性扶持政策，通过税收、信贷等手段，对新能源汽车供需两端持续帮扶，使我国新能源汽车产业链供应链日益成熟，消费链服务链渐趋完善。专家认为，在促消费政策激励下，预计第四季度新能源汽车继续保持产销两旺态势。新能源汽车消费作为地方发展经济的重要抓手，有望迎来新一轮消费高潮。