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　　在许多国家需求下降的同时，中国的市场正在不断膨胀。据《南德报》报道，2012年中国汽车销售量首次超过欧洲，尤其是德国汽车公司在中国获利，其营业额和所占市场份额都有所增长。

　　中国市场膨胀对于德国汽车制造商来说变得越来越重要了。当欧洲销售量停滞甚至下降时，中国市场却在膨胀。在过去的一年里，中国汽车销量首次超过欧洲。据《南德报》引用“德国汽车工业联合会”数据，2012年欧洲汽车销售量下降至1250万辆，而中国汽车销售量达到了1320万辆。

　　报道称，德国汽车企业受益于中国的发展。德国汽车工业联合会主席马特西亚斯说：“中国正在走顺风路。”去年汽车制造商市场份额的增长两个百分点至22%。根据《南德报》报道，总计比德国市场销售量多出70万辆。

　　所有在中国生产的大型汽车企业如大众、宝马和戴姆勒都有他们自己的工厂。据预测，中国的汽车产量会不断增长，甚至今年产量会首次超过欧洲。周三《金融时报》引用五位专家预测，2013年中国汽车产量将达到大约1960万辆，然而欧洲的总产量预计仅为1830万辆。

　　其中一个重要原因即主要集中于南欧的欧洲经济危机造成需求的下降，专家预测欧洲政府今年将为汽车生产商提供更大支持。汽车专家费迪南德对《世界报》说，据他估计2013至2014年，虽然南欧汽车产业会得到政府的帮助，但是还必须克服降低昂贵的产能过剩、欧洲的折扣竞争和燃料问题等困难。

　　十月底，法国标致雪铁龙集团的金融子公司已经有70亿欧元政府担保，承诺进行再融资。许多行业观察家认为国家干预非常重要，因为它会推迟或阻止萎缩。根据一项研究显示，目前有15个欧洲工厂仍在空忙，制造商正在考虑是否将其关闭。