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       新能源化已成汽车市场发展趋势，也孕育了下一个汽车市场的产业机会。10月27日，顺德新能源汽车小镇开园仪式在顺德举行，首批14家企业正式入驻，有企业表示，在试入驻期间已获得百万订单。

       首批吸引14家进驻，有企业已达成百万订单

       在开园仪式上，顺德区经济和科技促进局局长吴显强表示，顺德新能源汽车小镇是顺德区的重点招商项目，未来将依托小镇重点发展新能源汽车关键零部件，专用车及其底盘，电子电器、车身及内外饰件等产品。主攻新能源汽车关键零部件制造和技术研发、动力电池制造、汽车电子研发和应用技术，打造以创新驱动为核心的特色鲜明的新能源汽车全产业链，推动顺德产业向高端化、集群化、总部型、创新型方向发展。

       据悉，顺德今后将依托该小镇打造新能源汽车的创新运营总部集聚区，同时在龙江镇和顺德高新区打造新能源汽车零部件技术、动力电池、汽车电子研发生产产业基地。

       当日同时举行了开园企业进驻授匙仪式，包括中深新产业、A uto Space汽车孵化器、北京智尊保无人驾驶等14家行业企业和产业协会首批进驻汽车小镇。据介绍，小镇还聚集了杨凤田、孙逢春两大院士工作站。

       首批入驻小镇企业代表，北京智尊保汽车科技有限公司董事长杨华军透露，进驻小镇不到1个月，智尊保就已经通过小镇的平台对接众多目标企业，达成超100万元的交易订单。

       汽车产业迎20年来大变局

       从汽车工业统计数据来看，一方面，中国乘用车市场经过从1999年以来近20年的繁荣，市场销量达到近3000万台每年，已来到“峰顶”区域，近两年开始进入微增长和负增长的下行通道。另一方面，我国新能源汽车产销保持着超过60%的年增长率，发展势头十分强劲。

       国家工信部运行监测协调局监测处处长解三明认为，近年来我国新能源汽车市场实现了持续高速发展，“2020年达到销售200万辆，保有量超过500万辆目标应该是没有问题。”

       不过，相比成熟的传统汽车产业链，新能源汽车在动力技术、零部件以及智能网联等方面的技术和生产能力仍有大量需要突破与提升的地方。这也为全国新能源汽车市场参与者提出了需求。

       2018年6月14日，广东省政府发布《关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》，其中明确提出对整车，动力电池、电机、电控和智能终端等关键零部件的重大研发项目予以支持，新能源汽车产业链上下游的协调发展成为重点。

       “一镇双中心”培育新能源汽车产业链

       数据显示，广东省汽车产业2018年上半年产量为153.6万辆，占全国产量的10 .7%，位居全国第一，具有优势的汽车产业基础。在新能源汽车方面，全国超过1/8的新能源汽车在广东销售，全省新能源汽车保有量已达到25万辆。广东还是全球最大的动力电池生产基地，2016年时产量就占全国40%以上。

       碧桂园佛肇区域顺德南片区产城总经理方兴勇认为，小镇的首要策略就是抓住核心零部件产业，比如电池研发，电池占到新能源汽车成本的40%，抓住电池等于抓住了产业链的控制权，同时还可以围绕电池来推进产业链，例如进行新材料的研发。

       据介绍，顺德新能源汽车小镇总体规划3000亩，将用“一镇双中心”的战略培育新能源汽车产业链。其中，创新中心规划约1000亩，位于顺德中心城区；智造中心规划约2000亩，位于顺德龙江片区，西连肇庆、湛江，将主要承担新能源整车与零部件的智能制造链条。

       目前顺德新能源汽车小镇已搭建一站式企业服务中心，并成立专业产业服务团队，为进驻企业提供工商财税、政策、金融、人才等8大产业服务平台。同时，随着资源服务共享平台碧合A PP在小镇上线，企业可在线上使用入驻申请、共享商务配套预约、服务信息查询等园区服务。