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       根据HIS统计数据显示，今年截止3月，中国业界的累计订单量达到了1194万GT（343艘），同比增长2倍；同期，韩国业界的订单量为1019万GT（124艘），同比增长54%；日本业界的达到574万GT（192艘），同比增长68%。中国、韩国以及日本分别占全球的40%、34%、19%。
       今年第一季度，按船舶来看，散货船订单量1495万GT（316艘），同比竟增长170%；油轮订单量651万GT（128艘），同比竟增长46%；集装箱船订单量477万GT（55艘）；液化气船订单量187万GT（42艘）。
       另外，今年截止3月，全球新造船交付量共计1801万GT（739艘），同比下降20%。按国家来看，中国业界交付了661万GT（230艘）船舶，同比下降16%；韩国交付了534万GT（89艘），同比下降33%；日本交付了444万GT（157艘），同比下降13%。
       3月末为准，全球造船业界的手持订单量为1.9855亿GT（6354艘），相比1年前增长23%。