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        瑞典西部大学的研究人员开发了一种悬浮液等离子喷涂工艺（一种热喷涂工艺），首先使纳米陶瓷颗粒悬浮在一种液体中，然后再进行等离子喷涂。在等离子体流的作用下，陶瓷粉末的喷涂温度高达7000～8000 。陶瓷颗粒熔化撞击零件表面形成大约0.5毫米厚的涂层。这项新技术比传统技术明显便宜很多。研究结果显示，新纳米涂层使用寿命至少是传统涂层使用寿命的3倍，同时具有低的热传导能力、较好的弹性和渗透性。使用寿命更长的航空发动机不需要进行通常昂贵耗时的维修，这样可以节省航空工业的经费。

        西部大学、航空发动机制造商吉凯恩航宇公司（原沃尔沃航宇公司）以及燃气轮机制造商西门子工业涡轮机械公司正进行密切合作，致力于两年内在航空发动机和燃气轮机上使用该纳米涂层。