涂附磨具网

自本世纪初开始，滇西南木材贸易市场形势日益严峻。

2002年，云南与缅甸进出口贸易总额约4亿美元，也正是从这年开始，木材进口受限。

2005年，中缅木材贸易总额达3.5亿元，其中绝大部分被列为非法贸易……

中缅木材贸易总额虽有所增加，但粗放式的木材进口贸易越来越不适应国内市场的发展。

曾经的经济顶梁柱

毫不夸张地说， 在滇西南各边境县市，木材加工贸易曾是支撑地方经济发展的支柱型产业，在早期促进了滇西南地方经济的发展。

在滇西南各边境县市，绝大部分本土企业的发展都与木材有关：曾经林立在各乡镇的木材加工厂、地板条初加工作坊，如今依然可以觅见踪迹;1998年7月，云南省腾冲县新修二级公路出现的一次大面积塌方，拥堵的原木运输车辆从高黎贡山顶至县城连绵几十公里，而堵车时间仅仅持续了半天，夏季并非木材加工贸易旺季，可见当地木材贸易的繁荣;同样，在滇西南临近边境地区，绝大部分剩余劳动力都从事赴缅伐木工作，一半以上的农村男青年均有过赴缅伐木经历。

在很长一段时间内，木材贸易成为本地区主要的贸易项目。

木材贸易辉煌不再

夜幕降临，从腾冲翻越高黎贡山进内地的载重卡车队伍排起长龙，浩浩荡荡地向内地进发，车灯与刹车淋水把雾气腾腾的盘山公路连成了一条橘黄色的长线，形成了一道别致的风景。不同的是，以前车上满载的原木材，已经慢慢变成了矿砂与各种材料。

目前仅腾冲县每天公路外运原矿数量为3万吨以上。这一数据正好同10年前木材日运输量相当。

以前从事木材贸易的各大本土企业和商行多已转型从事矿业及其他商业贸易，受资源与贸易政策影响，滇西南木材贸易的优势逐渐消失，其贸易额占地方经济贸易的比重有了很大幅度下降。

目前，从事木材加工贸易的企业正在统一转型：即从原木材到地板条等半成品加工的转型，进而向精加工和创立品牌的转型，红木、根雕、家具等企业或加工作坊正在崛起……但滇西南地区依旧缺乏木制品行业的本土品牌。

滇西南木材贸易展望

目前，滇西南的木材加工生产企业的生存状况并不艰难，雄厚的资源基础、宽松的市场环境让这些生产加工企业依旧可以轻松盈利，因此充其量是暂时性的发展受限。滇西南正在修建的高速公路网络和铁路均可以让本地市场的客观限制条件得到根本改观。

值得注意的是，滇西南是全国森林覆盖率最高的地区之一，而人工林、经济林所占比重越来越大，在很长一段时间内，滇西南木材贸易在全国木材加工贸易中占据很大的市场比重。这些优势条件，必将促进当地木材加工企业的发展。

走精加工、打造品牌之路。可以说，在一定意义上，滇西南很多木材加工贸易企业仅仅是因为政策及货运困难等原因而从事木材加工贸易，成品生产企业寥寥无几，业务量十分有限，而依托本土资源在数十年中发展起来的品牌企业更是寥寥无几。对于不断发展的滇西南市场来说，依托原材料贸易加工不能长期、有效地促进行业的发展，因而创立本土品牌、走精加工之路对促进本地木

制品加工业的发展显得尤为重要。地板条或将成为滇西南木制品加工企业铸就品牌的首选。不论客观条件如何改变，有一点依旧是长期以来存在的问题，即交通限制。即便是近年高速公路网络将贯通滇西南各县市，还是已经开始修建的铁路，都只是改善交通运输条件，因而可以预测，运输成本相对低廉的地板条成品内销将会成为滇西南木材加工贸易的主要突破口。

“林改矿”说到底只是一个短暂的现象，矿业资源的有限性决定了其在未来经济发展中占据的贸易比重有限，相对于加工制造成本低廉、可持续发展的木制品制造业而言，其发展空间相对有局限性。如果说木材加工贸易业波动较大是特定时间内的特殊现象，那么持续稳定地发展才是滇西南木材加工贸易业的主要发展之道。

我们有理由相信，滇西南木材加工贸易业在这样的发展思路中必将培养出响亮的本土品牌，这既满足了市场发展的需要，亦符合市场发展规律。