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先进制造业如何答好“双碳”考题？日前，在济南举办的2022世界先进制造业大会上，先进制造业碳达峰及投融资高峰论坛备受瞩目，各界专家畅所欲言，位于济南市莱芜区的山东豪驰智能汽车有限公司（橙仕汽车）在先进制造业和“双碳”领域的具体实践，引起了各方关注。
　　宝武碳业首席信息官、中国两化融合技术委员会委员、新研院学术委员会主席陈江宁表示，今年夏天的高温与碳排放关系密切，传统制造业、电力生产、种植与养殖、交通运输、取暖和制冷是传统碳排放的大户，因此让制造业更加先进、交通运输业更加节能，是减少碳排放的重要方式。
　　矩阵数据科技·橙仕汽车创始人、董事长刘传富，以“双碳”目标下先进制造业生态建设为主线，作了题为《场景驱动、车云一体，新能源商用车未来发展》的演讲。他认为，先进制造业在推动技术创新、焕发市场活力、转换经济动能等方面发挥着重要作用。
　　“双碳”目标下，大力推动先进制造业发展，是我国制造业高质量发展的关键所在。以与老百姓生活关系密切的快递领域为例，随着电商发展和人们网购习惯的形成，快递业务量每年都以30%左右的速度增长，这就需要大量的快递员。
　　然而从我国劳动力现状和趋势看，适合快递行业的人口在减少，这将加剧物流配送用工难的问题。研究数据显示，我国快递员缺口100万人左右，如果用延长劳动时间的方式来解决，一是潜力有限，二是存在安全隐患和不合规风险。
　　与此同时，奔波在快递行业“最后一公里”的运输工具仍是各类三轮车，滞后于城市升级，也对环境产生影响。基于这一市场洞察，橙仕汽车把产业发展方向定位在了生产新能源物流配送车上。
　　“在互联网、大数据、人工智能等技术的引导下，我们把末端配送物流车、网点、快递小哥等元素进行互联，智能化提升物流效率，希望用最短的时间覆盖济南末端配送市场，目前已与中通快递等企业合作。”刘传富说，通过橙仕01快递配送新能源车及快递末端配送场景应用，橙仕汽车已在济南的快递末端“网点-驿站”配送场景上覆盖了20%的市场，未来还将进一步增长，这一场景的解决方案也将在广西桂林落地。
　　橙仕汽车已经与京东、邮政、四通一达、顺丰等国内主要快递公司达成战略合作，共同探索新型运力场景模式，打造新能源商用车的新格局、新动能、新优势、新生态。
　　无人车、无人配送物流，也是“双碳”目标下橙仕汽车的重要战略。橙仕汽车除了在城市末端配送领域布局新能源物流车+场景应用外，在科技研发上则布局了无人配送车和无人驾驶厂区物流解决方案，帮助物流企业、制造业减少碳排放。
　　2021年9月，济南市公安局交警支队向橙仕汽车颁发了全国首张新能源物流配送无人车牌照，“零载人新能源物流车”获准在济南市智能网联汽车测试区城市道路上进行公开测试。“目前，我们有30多辆无人车在测试，还有50多辆配有安全员的无人车开始了商业化运行。”刘传富说。
　　此外，在工业化厂区无人物流项目方面，橙仕汽车与山东肥城石横特钢、济南市莱芜区的泰山钢铁在合作推进60-100吨的基于重载底盘的厂区无人车应用。厂区无人车的应用，可以实现厂区内全配送流程数字化、降低碳排放，实现降本增效、人员利用最优化等诸多优势。
　　“济南在商用车领域良好的配套能力和正在完善的新能源汽车配套，给企业发展营造了良好的产业环境。”刘传富说，目前，他们的本地化配套率已经超过30%，下一步有望突破60%，预计2024年实现年产10万辆新能源汽车的产能。