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伊福经济研究所（Ifo）调查结果显示，12月德汽车制造业现状指数由11月的7.9点降至-1点，是连续第五个月下滑。Ifo专家法尔克（Oliver Falck）表示，形势进一步恶化是由汽车制造商而非供应商导致的，12月汽车制造商现状指数由11月的36.5点降至15.6点。所有制造商仍持续深受初级产品供应瓶颈影响，海外业务几乎停滞，出口预期由11月的51.1点降至28.1点，前景预期由42.7点降至18.2点。

法尔克称，汽车制造商的境遇直接影响到供应商，供应商现状指数尽管从11月的-21.7点回升至-13.6点，但仍处负值区域，前景预期也降至两年来最低点，相应指数由11月的-24.8点降至-28.6点。近期德汽车制造商宣布将持续扩大在华业务，对德国中小型汽配供应商情绪产生消极影响，因为他们严重依赖德国本土汽车生产。