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韩国的造船订单创下13年来新高 下半年有望赶超中国

关键词 韩国 , 造船|2021-07-15 10:00:54|国际资讯|来源 海运圈聚焦
摘要  2021年上半年,韩国造船厂收到的新船订单量创下13年来新高。  根据克拉克森研究服务中心的数据,上半年全球累计订单量为2402万修正总吨,较去年同期的824万增长192%,创下...

     2021年上半年,韩国造船厂收到的新船订单量创下13年来新高。

  根据克拉克森研究服务中心的数据,上半年全球累计订单量为2402万修正总吨,较去年同期的824万增长192%,创下2014年以后的最高水平。韩国上半年订单量为1047万修正总吨,达到去年同期的7倍左右,与订单量1059万修正总吨、位居第一的中国差距缩小到12万修正总吨。12万修正总吨相当于2艘1.5万标箱(TEU,长20英尺)级集装箱船,鉴于韩国新单接连不断,订单总量有望在下半年赶超中国。

  据韩联社报道,韩国上半年已经承建16艘液化天然气运输船,拿下全球所有订单;承建42艘油轮,占比82%;承建52艘液化石油气运输船,占比72%;81艘集装箱船(1.2万标箱级以上),占比55%。分析认为,承建的船型以集装箱船、大型液化天然气船、超大型油轮等大型船舶为主,反映出市场看好世界经济前景。

  韩国最大的造船企业现代重工(Hyundai Heavy Industries)表示,在今年前六个月,该公司已经实现了2021年目标的90%。造船企业订单的快速增长也推动了其他行业的发展,包括韩国钢铁生产商等。然而,对钢铁的强劲需求也导致了价格上涨,而价格上涨又令造船商的利润率承压。

  同时,劳工问题也引发了造船企业的担忧。现代重工与工会就一项新的劳工协议已经进行了两年的谈判。上周,工会举行了一场简短的示威活动,包括占领船厂的一台大型起重机,并称罢工会延长至本周。现代重工警告说,罢工可能开始影响生产,如果船舶的交付被延期,将会对财务产生影响。




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