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        “目前，传统的钢贸模式已经难以生存，而电子商务平台进入快速发展阶段，将助力“互联网+钢铁”顺利实现。在互联网的大势下，钢铁制造平台和服务平台的结合尤为重要，这也是摆脱目前钢铁产能过剩困局，缓解资源瓶颈的有效途径。
       
       在互联网迅猛发展的今天，当传统钢贸模式难以为继的时候，钢铁电子商务却以波涛汹涌之势，全面开启发展的新纪元。由冶金工业规划研究院发起成立的钢铁电子商务研究中心日前在京揭牌。中国工程院院士干勇担任中心名誉主任，冶金院院长李新创任主任。
       李新创在揭牌仪式上表示，目前传统的钢贸模式已经难以生存，而电子商务平台进入快速发展阶段，将助力“互联网+钢铁”顺利实现。“通过线上线下融合，提高资金周转速度、加快物流效率、减少库存等措施，钢铁电商可以大幅降低现有交易成本折合吨钢100~150元。”
       干勇认为，在互联网的大势下，钢铁制造平台和服务平台的结合尤为重要，这也是摆脱目前钢铁产能过剩困局，缓解资源瓶颈的有效途径。

       顺势而为 搭建钢铁大数据库
       如今的钢铁行业已经进入发展新常态，特别是市场需求疲弱和钢材价格大幅下滑倒逼行业加快管理方式和营销模式转型。
       “在钢铁产能过剩、企业微利、需求低迷的背景下，商业模式和管理模式需要融合创新，传统钢贸商营销模式已经不适应形势要求，并出现了大规模倒闭潮，而日益成熟的钢铁电商平台进入了快速发展的新纪元。”李新创说。
       然而，在快速发展的同时，钢铁电商领域也存在恶性竞争、交易数据不真实、客户信息泄露、行业管理缺少规范、平台建设和运行模式需要示范引领等突出问题。在此背景下，钢铁电商研究中心的成立可谓恰逢其时。
       据介绍，该中心由冶金院发起，联合国内主要钢铁电子商务公司、钢铁企业等专业机构成立，旨在促进钢铁电商行业健康有序发展，特别是加快钢铁产业链高效协同发展。
       根据定位，中心将打造集钢铁电子商务政策研究、行业分析、信息服务、规划咨询、专题培训和产品推介为一体的综合服务平台，帮助企业有效应对和及时把握转型升级带来的挑战和机遇，助力“互联网+钢铁工业”的顺利实现。具体包括，将跟踪行业发展趋势，收集、分析、整理相关信息，开展相关政策的前期研究，并提出合理化政策性建议；同时搭建大数据平台，实现资源共享、优势互补。

       聚焦全产业链 机遇前所未有
       近年来，我国钢铁行业电子商务发展共经历了三个阶段：一是以资讯为主的第一代电子商务网站；二是以电子交易为核心的交易型网站；三是以个性化冶金商务服务为核心，整合金融、物流、仓储、交易等功能的全产业链生态服务平台。
       “钢铁电商平台不仅仅为某一个钢铁企业或少数钢材大用户服务，而是为众多钢铁产品供应商和用户服务，实现客户价值最大化，并在大数据基础上提高企业经营决策的精准度，降低生产成本、流通成本和金融成本，实现全产业链的运营协调和整体优化。”李新创表示，根据研究，通过线上线下融合，提高资金周转速度、加快物流效率、减少库存等，可以大幅降低现有交易成本折合吨钢100~150元。
       迄今为止，通过钢铁企业、钢贸企业以及第三方搭建的钢铁电子商务平台总数已超过200家，在全国大宗商品电子商务企业中占27.6%。其中，近两年新建的平台数量接近半壁江山，呈现集中爆发的态势。2014年全国钢铁电商平台交易量占总交易量的10%左右，相当于8000万吨的粗钢交易。由此可见，未来我国钢铁电商交易的潜力巨大。
       值得一提的是，国务院近期正式印发了《关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》，部署进一步促进电子商务创新发展，提出了营造宽松发展环境、降低准入门槛、合理降税减负，推动转型升级等七方面具体措施。以此为契机，钢铁电商领域将迎来史无前例的发展机遇。

       共生共赢 钢铁电商“在行动”
       自2014年起，钢铁电商之间的市场争夺战日益白热化。与此同时，在国家“互联网+”的号召下，更多钢铁电商计划扩张规模，以更大投入布局钢铁电商产业链。作为行业主体的钢铁制造企业也停止观望，纷纷涉足钢铁电商领域。
       作为国内钢铁电商的一支新生力量，找钢网的成立与行业发展大势紧密吻合。找钢网总裁王常辉表示，市场的改变是钢铁电商兴起的大背景。2011年以前，钢铁市场供不应求，钢铁贸易产业链从上到下普遍追求囤货待涨；2011年以来，整个钢铁行业则是哀嚎遍野，钢铁产能过剩，市场也从卖方市场变为买方市场，行业竞争日趋白热化。此外，思路的改变也是促成钢铁电商迅猛发展的重要因素。
       “要从资源为王转变为渠道为王，从以产定销转变为以销定产，通过渠道的扁平化，以客户需求为导向，以市场为核心，重新建立电子商务平台。”王常辉表示，作为一家全产业链的电商公司，找钢网正尝试做互联网+和两化融合的实验者，并初步计划明年年底实现上市。
       作为国内竞争力最强的钢铁制造商，宝钢同样在谋划服务型转变。宝钢集团规划部经理蒋敏辉同样认为，互联网时代的钢铁行业呼唤深刻变革。“由于流通环节秩序混乱，流通成本居高不下，钢贸人力成本超过2000元，吨钢流通费用大于900元；同时信用环境脆弱，大量中小钢贸商自身资金实力差，强烈依赖外部融资、杠杆融资，抗风险能力很差。”蒋敏辉表示，制造商要化解产能严重过剩，实现标准化生产，适应微利经营的新常态；而终端用户的无限个性化需求不断增加。
       为迎接互联网时代，宝钢也在谋划从制造到服务的转型。蒋敏辉坦言，新一轮规划期宝钢将打造“一体两翼”的发展格局，即以集团公司为主体，以智慧钢铁制造和现代钢铁服务为支撑。
       其中，智慧钢铁制造将促进钢铁业在机器人应用、多工序关联优化模型、多基地产销协同等领域开展智慧制造；同时面向钢铁产品全生命周期，通过应用智能化感知、人机交互、决策和执行技术，实现制造装备、全供应链管控、分析决策过程智能化。而现代钢铁服务，将以在云计算、大数据基础上的信息流为支撑，打造集电商、物流、数据服务、金融服务、技术服务等为一体的钢铁服务平台，加速宝钢从制造向服务转型的步伐，最终成为中国乃至世界最大的钢铁电商平台。
       按照设想，未来的钢铁电商将搭建生态型服务平台，依托互联网、物联网、大数据和移动互联，集供应链服务为一体，实现生产商、贸易商、物流方、仓储方、加工方和金融方的多方主体共生共赢。